====== Перегрев редуктора на солнце ======

Это один из вариантов как убить редуктор.

Время 9-44 \\ Заправка в помещении, температура 21,5гр. Давление 19,3мпа \\ Переношу стенд с редуктором на заднее сиденье машины. 
{{ :expluatazia:neispravnost:progrev:001.jpg?nolink |}}


Время 12-10 \\ В машине, температура 31,5гр. Давление 20мпа
{{ :expluatazia:neispravnost:progrev:002.jpg?nolink |}}

Время 13-28 \\   В машине, температура 37гр. Давление 20,5мпа
{{ :expluatazia:neispravnost:progrev:003.jpg?nolink |}}


Время 15-02 \\ В машине, температура 41гр. Давление 21,5мпа \\ Старенькие часы вышли из чата, сегменты индикации посыпались.
{{ :expluatazia:neispravnost:progrev:005.jpg?nolink |}}


Время 15-05 \\ Сброс давления (имитация выстрела) Давление 18мпа, стравливаю в ноль, уношу в мастерскую
{{ :expluatazia:neispravnost:progrev:004.jpg?nolink |}}


Следующий день \\ Редуктор заправлен, при температуре 21гр. \\ Давление 18,4мпа  "Ушло" от настройки примерно на 10атм.
{{ :expluatazia:neispravnost:progrev:006.jpg?nolink |}}
Натекания практически нет (1-2атм за 30 минут). Но это до регулировки, как только положение дюзы изменится, натекание скорей всего появится.


Чуть позже добавлю фото седла с повреждениями. 

<WRAP center round important 100%>
Храните PCP всегда на давлении ниже давления редуктора. На 15-25атм.
</WRAP>