Это один из вариантов как убить редуктор.

Время 9-44
Заправка в помещении, температура 21,5гр. Давление 19,3мпа
Переношу стенд с редуктором на заднее сиденье машины.

Время 12-10
В машине, температура 31,5гр. Давление 20мпа

Время 13-28
В машине, температура 37гр. Давление 20,5мпа

Время 15-02
В машине, температура 41гр. Давление 21,5мпа
Старенькие часы вышли из чата, сегменты индикации посыпались.

Время 15-05
Сброс давления (имитация выстрела) Давление 18мпа, стравливаю в ноль, уношу в мастерскую

Следующий день
Редуктор заправлен, при температуре 21гр.
Давление 18,4мпа «Ушло» от настройки примерно на 10атм. Натекания практически нет (1-2атм за 30 минут). Но это до регулировки, как только положение дюзы изменится, натекание скорей всего появится.

Чуть позже добавлю фото седла с повреждениями.