Hans Airgunlib custom made

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть её исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.
===== Манометры =====

В наличии нет, покупаются под заказ, только для укомплектования заказа с стендом.

Обычно комплектую манометром ТМ310

  * давление по шкале до 25МПа
  * класс точности 1,5 или  2,5
  * резьба м12*1,5  или  G1/4


==== Немного о том какой манометр ставить на стенд. ====


Бывает что заказчик хочет максимально точный манометр, 0,4 или 1 класса, это на мой взгляд лишнее, нет практического смысла.
 1,5-2,5 вполне достаточно.

Точность 1,5кл   это значит что манометр может показывать от 98,5 до 101,5 при реальном давлении 100

Точность 2,5кл   это значит что манометр может показывать от 97,5 до 102,5 при реальном давлении 100

А вот на давлении 200   1,5кл  уже от 197 до 203

2,5кл  на давлении 200  уже от 195 до 205

Т.е. не надо гнаться за точность, в приоритете повторяемость показаний.


Самое основное, манометр должен быть именно манометром, не показометром, которые ставят в PCP 
Они не дают ни точности, ни самого главного - повторяемости показаний.

Еще немаловажный аспект, брать или не брать бу манометр. Может повезти, а может и нет.

==== Эксплуатация ====


С манометром нужно обращатся как с любым точным прибором, они категорически не переносят удары (любителям стендов с клапаном и молотком - пламенный ПРИВЕД!)

Рабочая часть шкалы  - вторая треть.   То есть если манометр на 25МПа то рабочая часть от 8.0 до 17.0 МПа  (грубо 80-170атм)

Категорически нельзя превышать максимальное давление, положили стрелку? - забудьте о точности.

Показания нужно снимать в правильном положении, для манометров с радиальным штуцером - вертикальное положение.

Манометры внутри бывают заполнены смазкой, при первом использовании возможно будут немного течь, это нормально. Желательно подержать манометр в теплом месте, в вертикальном положении, для того чтобы смазка стекла.

Не следует путать это с манометрами в вибро защищенном корпусе, они полностью заполнены жидкостью, обычно глицерином. 

Для того чтобы исключить повреждение манометра при перепадах давления, крайне желательно ввернуть в штуцер винт, для дросселирования канала с воздухом. Практически у всех есть резьба в штуцере.